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Les filtres choc consistent en une série de lames ou de plaques, au dessin spécial, placées verticalement dans un cadre de serrage. La forme de ces lames provoque des changements de direction brusques de l’air chargé de graisse, ce qui, par centrifugation, projette les particules grasses contre les faces intérieures des lames.
Filtre à haut rendement, pourvu d’une grille extérieure et intérieure, à maille métallique, offrant une plus grande surface de contact, améliorant ainsi le filtrage et réduisant la perte de charges. De série avec cinq couches de maille.